Et une action de communication, une !

Toyota a lancé un site sur le système Hybride en anglais, français et allemand. Très beau site tout en flash avec un système malin pour se "fabriquer" sa brochure en pdf. On y retrouve des interviews d'utilisateurs mais en one way... Il ne semble pas possible de contribuer (mais j'y suis passé vite). Donc si vous voulez partager vos expériences, n'hésitez pas à poster sur ce blog.

Pour la visite du site, c'est ici : http://www.hybridsynergydrive.com/fr/top.html

Réponse...

Courant août, un tout petit peu agacé de certains de mes légers tracas (je le reconnais, rien n'est vraiment la fin du monde...), j'écris une petite lettre chez Lexus France. Pas méchante, factuelle et un rien ironique sur le thème "c'est bête d'acheter une voiture à 60k€ et de ne pas avoir les mêmes fonctionnalités sur son gps que celui d'une Renault à 20k€". Je parle de la fonction TMC (trafic en temps réel). Oui je sais j'insiste... Mais figurez vous que je l'avais avant sur ma Renault et c'est comme tout, quand on y a gouté, non seulement on aime bien mais, en plus, c'est sacrément utile... On ne se refait pas...

Bref, ces messieurs de Vaucresson m'ont répondu. Polis mais bon, les réponses ne sont pas enthousiasmantes... Pas de TMC avant fin... 2007 sur le Lexus RX 400h!

Voir la lettre de Lexus :



Bon bein, va falloir passer à TOMTOM... :(

Les petits tracas

Bon définitivement tout va bien...
Seuls quelques petits tracas qui ne semblent pas prêts d'être résolus...

1/ Toujours pas de trafic en temps réel (TMC) sur le GPS (et rien ne semble arriver)
2/ Pas de connexion AUX pour un lecteur MP3 et les solutions proposées sur le net ne sont pas compatibles avec les versions européennes
3/ Un dvd GPS pas complètement à jour (autoroute A28 ouverte début 2006 absente du dvd)

Sinon ça roule.

Les utilisateurs de RX400 européens organisent une réunion avec LEXUS

Vu sur le site des possesseurs de RX400h en Angleterre : ce post qui liste les points de mécontentement des utilisateurs (certains sont très très exigents...).

Une réunion a été organisée en juin avec LEXUS Europe et certaines infos en sont sorties (Bluetooth, MP3, GPS)...

C'est ici.

Premiers 500km

Voilà, les premiers 500km sont avalés (finalement assez lentement du fait des vacances).

Quelles sont les premières impressions.

Bien sûr, c'est une expérience. Bien sûr, ce silence est omniprésent et comme je l'ai lu des dizaines de fois, à petite vitesse en ville, personne ne vous entend arriver (attention donc).

Le degré de finition est impeccable, les caractéristiques techniques et la puissance m'ont laissé à plusieures reprises pantois. Démarrer après un péage pied au plancher et évidemment, on sent le V6 3,3l.

Sur le nerf de la guerre maintenant : la conso.

Difficile encore de dire à ce stade. Sur les 500kms parcourues, j'ai du faire environ 400 d'autoroute. Résultat des courses avec une vitesse d'environ 140, le RX 400h a consommé en moyenne 10l/100.

10l au 100, cela reste important. Bien sûr, on pourra dire que pour ce gabarit, c'est bien mais pour pousser l'expérience et la motivation hybride, c'est aussi la conduite qui devra s'adapter. "Pulse & Glide" comme ils disent aux US : accélerer et ensuite se laisser glisser...

Pas d'hypocrisie donc... les possesseurs de RX 400h ne sont pas en train de sauver la planète.

Je continue donc à lister les points que j'aborderai pour peut être les partager avec d'autres possesseurs ou personnes intéressées :

- le suivi de la consommation,
- le son
- le GPS
- la téléphonie embarquée
- l'expérience au quotidien avec les + et les -.

A bientôt

[Ajout] Commentaires sur le blog auto.