2007

Bonjour à tous,

Je suis un peu en avance mais je vous souhaite une excellente année 2007.

Vous êtes plus de 600 à venir chaque mois. Merci !
N'hésitez pas à me contacter pour partager remarques, trucs, ...
Je vais voir comment faire évoluer le blog dans l'année pour essayer d'apporter plus de contenu sans y passer des heures (et oui, comme tout le monde, j'ai peu de temps...)

Vous êtes ici chez vous :-)

En tous cas bon reveillon et ... drive safe !

A bientôt

Arthur

Comment vont vos batteries ?

Bonjour,

J'ai reçu hier un mail assez alarmant d'un possesseur de RX 400h :

"Depuis deux mois j'ai des problèmes récurrents de batterie (plus de tension, impossible de démarrer ni même d'ouvrir les portes avec la télécommande). La première fois je n'avais pas utilisé l'auto depuis 3 semaines... J'ai trouvé cela surprenant mais je me suis fait dire par le concessionnaire qu'il fallait rouler toutes les semaines!"

Il en est à sa quatrième panne sans que le concessionnaire ne dise autre chose que "tout va bien ; vous ne roulez pas assez"... Surprenant non ?

De mon côté le seul problème que j'avais eu était de mon fait (plafonnier arrière laissé allumé).

Et vous, avez-vous eu des problèmes ou entendu parler de ce genre de soucis ?

Et à part ça, Joyeux Noël à tous.

Arthur

Tech Tags: lexus rx+400h rx400h

Exonération de TVTS

Et oui, c'est aussi l'un des avantages du RX 400h.
Le vendeur me l'avait dit, mais c'est toujours agréable de voir que cela est confirmé par mon cher expert comptable...

Pas de TVTS (Taxe sur les Véhicules de Tourisme de Société) à débourser cette année ! 0, nada, rien !

Quand on sait qu'une grosse Mercedes implique une TVTS de 3600€ (par an !), il est indéniable que cela en fait un argument très significatif de plus pour le RX.

Et c'est d'ailleurs ce qui va se produire avec une personne dans mon entourage qui va 'switcher' pour cette raison.

Habillé pour l'hiver..

Reçu aujourd'hui de mon concessionnaire une missive (du vrai papier) peu banale.

Ils proposent en effet - moyennant un chèque de caution - de me mettre à disposition des chaînes pour le RX400h pour l'hiver. Il suffit de passer les prendre à la concession. C'est pour eux l'occasion de nous faire passer chez eux mais l'initiative est intéressante car je ne sais pas combien coûte ces chaînes mais pour l'utilisation d'une semaine au pire (respirer de l'air frais en février par exemple), je trouve la démarche très "relation client".

Bref, très bon point.

Qu'en pensez-vous ?

P990i et RX400h

Bon, comme je le disai dans un dernier commentaire, je viens donc d'opter pour le P990i de Sony Ericsson...

Evidemment, c'est un bel objet (WIFI, 3G, etc...) mais LEXUS et Sony Ericsson ne semblent pas être d'une très grande compatibilité.

En résumé, j'ai réussi à associer le RX et le P990i contrairement à ce que disait un post sur le forum des utilisateurs RX allemands. J'ai quand même du m'y reprendre à plusieurs reprises en démarrant le processus depuis le P990i et non pas le RX.

Pour l'annuaire, toujours impossible à importer dans le RX... Mais je n'ai pas dit mon dernier mot. J'ai encore quelques fonctionnalités à tester et je vous tiens au courant.

[UPDATE] Discussion avec concessionnaire SIVAM Levallois qui me confirme que le P990i ne synchronise pas l'annuaire et que seul QTEC semble le faire. Cela dit, comme de toutes façons on ne peut pas accèder à l'annuaire en roulant, j'en resterai à la recherche ds mon p990i pour ensuite lancer l'appel.

Quel mobile ?

Bon, il va falloir que je change de téléphone... Je regarde vers le P990i ou des QTeck mais j'aimerais bien ne pas avoir à revivre les mêmes problèmes qu'avec le P910 ( pas de synchro du carnet d'adresse donc pas d'annuaire...). Et comme Lexus n'autorise pas la saisie à l'écran de numéro dans l'annuaire, c'est vraiment idiot.

Je fouille... Résultats ici très vite.

Et vous ? Vous utilisez quoi ?

"Bein... T'as calé !?"

Et non... J'ai pas calé !

Derrière cette petite phrase marrante que mes passagers (les nouveaux !) sortent régulièrement quand je m'arrête à feu ou à un stop, se cache l'une des caractéristiques les plus agréables du RX 400h : son silence.

Evidemment, on s'habitue à tout. Mais ces chers passagers me rappellent à chaque fois qu'effectivement, ce silence est si doux. N'ayant jamais été possesseur d'une allemande, je ne peux pas comparer. J'ai toujours cru comprendre que côté silence dans l'habitacle, on ne faisait pas mieux que Mercedes.

Là sérieusement, dans certaines situations (démarrage en douceur à un feu en tout électrique ;-) ), va falloir s'accrocher.

Le temps passe...

Près de trois semaines sans poster... Aïe

Je m'aperçois que l'audience de ce modeste blog monte très sensiblement. Vous êtes plus de 700 personnes à avoir visité ce blog en octobre. Dingue.

Bref, je reçois aussi quelques mails de personnes qui ont des questions. Il va falloir que je m'organise un peu pour essayer d'aborder plus de sujets.

Voilà ce que je vais essayer d'aborder :

- Des posts réguliers sur la conso des uns et des autres car je reçois des infos qui sont assez différentes même si évidemment le style de conduite joue énormément

- Téléphoner mais avec quel portable ?

- Ecouter son ipod ? Comment ?

- Avis sur les équipes Lexus Europe ;-)

- Acheter aux US ? retours d'expérience ? Un des lecteurs de ce blog a lancé le processus.

- Lecteurs DVD, lesquels ?

Mais finalement, c'est aussi à vous qu'il faut poser la question. Quels sont les points sur lesquels nous pourrions le plus partager nos expériences ?

Vous êtes ici chez vous.

A plus

Arthur

L'assistance Lexus... Heu comment dire ?

Vendredi après-midi. Départ en week-end de la famille.
Je bip sur la clé pour ouvrir... Rien...
Un grand doute m'envahit soudain...

Confirmation rapide : plus de batterie. Le levier des phares est sur 'Auto'... Que s'est-il passé ? L'explication viendra plus tard quand je comprendrais que l'un des enfants a laissé le plafonnier arrière sur ON... Enfin, j'espère que c'est ça.

Donc, je me retrouve assez bête...

Coup de fil rapide à l'Assistance me dis-je.

5 minutes d'attentes avant de tomber sur quelqu'un d'assez désagréable m'indiquant que je suis au débordement... C'est joli comme nom !

"Je ne peux pas vous aider, je prends juste votre message et on vous rappelle dans 3 minutes".

En fait, il s'est passé près de 50 minutes avant qu'on me laisse un message. Entre temps, mon voisin m'avait dépanné.

Sur ce coup là rien de grave mais je me dis qu'il vaut mieux que je n'ai jamais de sérieux pépin...

Est-ce que ce fut un vendredi noir pour les Lexus, où sont ils deux à faire l'assistance ?

Bref, ni sérieux, ni aimable, ni efficace...


Premier vrai carton rouge !

A.

Qui veut acheter son Lexus RX 400h aux US ?

Reçu cette semaine deux emails de personnes qui vont acheter leur RX 400h aux US.

D'après ce que j'ai pu lire sur le web et dans certains de vos commentaires, l'électronique embarquée est plus fournie sur le modèle US. Il faudrait quand même que l'on trouve un endroit qui explique les différences précises.

Sinon, il semble que la décôte, importation comprise soit de l'ordre de 20-25% en ce moment... Exemple de prix annoncé chez un concessionnaire important (Kuni) : $41,496.00 soit environ 33 000€ ! Je ne pense pas que l'import coûte 25 000 € ?!

Quelqu'un a-t-il testé ? Vous avez des infos ? Cela fera des heureux...

Bonne journée.

Arthur

Son RX 400h, le site d'un californien.

Site très bien fait : galeries, explications techniques, consommation, expérience de conduite.

A noter qu'il a probablement des accords avec une société d'extension de garantie. ;-)

A voir : http://www.mylexushybrid.com.

Rx 400h version 2007, 2008 ?

Faut-il acheter son RX 400h maintenant ou attendre la version 2007 ?
Quelles sont les différences ? Quand sera-t-elle commercialisée ?

Evidemment peu d'info pour notre continent.

En fouinant sur le net, on trouve quelques infos pour l'Amérique du Nord.

Pour nos amis canadiens, la réponse est claire... Elle est même en ligne.

Du côté des US, idem.
L'information date néamoins de mars 2006. Il semblerait qu'une version 'Traction Avant' soit commercialisée donc sans moteur électrique à l'arrière donc moins lourde donc consommant moins. On comprend mieux les chiffres de consommation annoncés ici. Cette version ne sera pas disponible au Canada. Côté gadget, cette version semble avoir un système de contrôle automatique de la pression des pneus. Rien n'est indiqué sur la diminution de la taille des batteries. Revue détaillée sur hybridcar.com (daté du 19 septembre 2006)


Et nous ici... Pas d'info ! Si vous en avez, n'hésitez pas...
Connexion MP3, GPS avec TMC, GPS actualisé, radars av/ar en plus de la caméra ?


Un redesign du RX semble attendu pour 2008/2009.
Les premières indiscrétions sont ici.

[UPDATE Mars 2008 ] Voir les photos ici.

Patrick Bruel est un fan de sa RX 400h

Entendu sur RTL dans l'emission de Laurence Ferrari,
"Le Journal Inattendu". Patrick Bruel en était l'invité le 30 septembre dernier depuis le Mondial de l'Auto. Il semble être un fan absolu de sa Lexus : "Je la trouve vraiment formidable" dit-il...

On est bien d'accord :-)

RX 400h et bluetooth

Comme je l'évoquais dans un précédent post, j'ai quelques difficultés avec mon P910.

Je dois bientôt en changer mais pour lequel ?


A quand un tableau des compatibilités des téléphones comme celui-ci sur le site français...

Le RX 400h 2007

Vu sur CNET.Com à l'occasion du California Clean Tech Open, l'annonce des performances du RX 400h 2007 classée comme SULEV (super ultra-low emissions vehicle).

Consommation annoncée :
8,7 litres au 100 sur autoroute.
7,6 litres au 100 en ville.

[Ajout] De mon côté sur autoroute j'en suis à 10,3l/100km ! Y a encore du boulot...

Et une action de communication, une !

Toyota a lancé un site sur le système Hybride en anglais, français et allemand. Très beau site tout en flash avec un système malin pour se "fabriquer" sa brochure en pdf. On y retrouve des interviews d'utilisateurs mais en one way... Il ne semble pas possible de contribuer (mais j'y suis passé vite). Donc si vous voulez partager vos expériences, n'hésitez pas à poster sur ce blog.

Pour la visite du site, c'est ici : http://www.hybridsynergydrive.com/fr/top.html

Réponse...

Courant août, un tout petit peu agacé de certains de mes légers tracas (je le reconnais, rien n'est vraiment la fin du monde...), j'écris une petite lettre chez Lexus France. Pas méchante, factuelle et un rien ironique sur le thème "c'est bête d'acheter une voiture à 60k€ et de ne pas avoir les mêmes fonctionnalités sur son gps que celui d'une Renault à 20k€". Je parle de la fonction TMC (trafic en temps réel). Oui je sais j'insiste... Mais figurez vous que je l'avais avant sur ma Renault et c'est comme tout, quand on y a gouté, non seulement on aime bien mais, en plus, c'est sacrément utile... On ne se refait pas...

Bref, ces messieurs de Vaucresson m'ont répondu. Polis mais bon, les réponses ne sont pas enthousiasmantes... Pas de TMC avant fin... 2007 sur le Lexus RX 400h!

Voir la lettre de Lexus :



Bon bein, va falloir passer à TOMTOM... :(

Les petits tracas

Bon définitivement tout va bien...
Seuls quelques petits tracas qui ne semblent pas prêts d'être résolus...

1/ Toujours pas de trafic en temps réel (TMC) sur le GPS (et rien ne semble arriver)
2/ Pas de connexion AUX pour un lecteur MP3 et les solutions proposées sur le net ne sont pas compatibles avec les versions européennes
3/ Un dvd GPS pas complètement à jour (autoroute A28 ouverte début 2006 absente du dvd)

Sinon ça roule.

Les utilisateurs de RX400 européens organisent une réunion avec LEXUS

Vu sur le site des possesseurs de RX400h en Angleterre : ce post qui liste les points de mécontentement des utilisateurs (certains sont très très exigents...).

Une réunion a été organisée en juin avec LEXUS Europe et certaines infos en sont sorties (Bluetooth, MP3, GPS)...

C'est ici.

Premiers 500km

Voilà, les premiers 500km sont avalés (finalement assez lentement du fait des vacances).

Quelles sont les premières impressions.

Bien sûr, c'est une expérience. Bien sûr, ce silence est omniprésent et comme je l'ai lu des dizaines de fois, à petite vitesse en ville, personne ne vous entend arriver (attention donc).

Le degré de finition est impeccable, les caractéristiques techniques et la puissance m'ont laissé à plusieures reprises pantois. Démarrer après un péage pied au plancher et évidemment, on sent le V6 3,3l.

Sur le nerf de la guerre maintenant : la conso.

Difficile encore de dire à ce stade. Sur les 500kms parcourues, j'ai du faire environ 400 d'autoroute. Résultat des courses avec une vitesse d'environ 140, le RX 400h a consommé en moyenne 10l/100.

10l au 100, cela reste important. Bien sûr, on pourra dire que pour ce gabarit, c'est bien mais pour pousser l'expérience et la motivation hybride, c'est aussi la conduite qui devra s'adapter. "Pulse & Glide" comme ils disent aux US : accélerer et ensuite se laisser glisser...

Pas d'hypocrisie donc... les possesseurs de RX 400h ne sont pas en train de sauver la planète.

Je continue donc à lister les points que j'aborderai pour peut être les partager avec d'autres possesseurs ou personnes intéressées :

- le suivi de la consommation,
- le son
- le GPS
- la téléphonie embarquée
- l'expérience au quotidien avec les + et les -.

A bientôt

[Ajout] Commentaires sur le blog auto.

Sony Ericsson P910i

Mon cher revendeur m'avait indiqué que le P910i de Sony Ericsson ne serait pas compatible avec le module BlueTooth de téléphonie du RX 400h.

Effectivement... 1er essai d'activation infructueux. Tout se passe bien côté P910i mais le RX ne confirme pas l'association.
En fait, en insistant un peu, on y arrive.

• Mode Clapet Ouvert : appuyer sur l'icone bluetooth


• Appuyer sur 'Mains Libres' et choisisser 'HANDS FREE'. Il s'agit bien du RX, car le P910i l'avait bien associé.


• La connexion est établie et confirmée par le RX

A partir de là, vous pouvez passer un coup de fil et en recevoir. A noter toutefois, que lorsque l'on passe un appel, votre correspondant met 1 à 2 secondes avant de vous entendre.

Il reste ensuite à synchroniser l'annuaire. A ce stade, je n'y suis pas parvenu mais un rapide diagnostic montre que si vous avez stocké des espaces dans la mémoire du P910i, rien ne passe dans le RX. Exemple : +33 6 34... se transformera dans le RX en +33!!!!!. Il ne comprend pas les espaces. Bonjour s'il faut tout resaisir (à moins d'un export csv et d'un peu d'excel... mais franchement !).


Et vous, avec vos téléphones, ça marche ?

On se lance...

Pourquoi un blog sur le Lexus RX 400h ?

J'ai cherché pas mal d'infos en ligne sur le RX et j'ai trouvé aux US un site de possesseurs.

Heureux et privilégié propriétaire d'un RX400h depuis peu, j'avais envie de vous faire partager de manière factuelle cette expérience.

Les premières questions que je me pose tournent autour des sujets/catégories ? A vous de m'aider.

Gallerie, Consommation, Téléphonie embarquée, Son... Je continue de chercher.
(Sauf que je ne sais pas créer des catégories de post sur cette plateforme de blog.)

Je ne sais pas si j'aurais la discipline de poster régulièrement mais allez, je me lance.